3月26日，由造车网与慕尼黑上海电子生产设备展联合主办的汽车电子采购配对会，在上海新国际博览中心圆满落幕。本次活动聚焦汽车电子与智能制造深度融合，精准对接产业供需两端，搭建起高效务实的合作桥梁，助力汽车产业链上下游企业携手共赢。
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12月16日，第三届智能车载光峰会在东莞成功举行。峰会由中国智能网联汽车产业创新联盟主办，深圳引望智能技术有限公司承办，来自车载光领域顶尖企业、科研院与行业专家围绕“聚光融智 众创未来”主题，共同探讨车载光前沿技术突破、市场趋势洞察、未来场景应用，旨在构建安全、高效、创新的智能车载光产业生态，与行业领袖、技术专家共促智能车载光产业高质量发展。 中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁在致辞中
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欧冶半导体成立于2021年，专注于第三代E/E架构智能汽车芯片的研发，短短三年内迅速成为行业先锋。公司创始人高峰，曾在华为担任核心管理职位，并荣获“蓝血十杰”称号，却选择在职业巅峰转型创业。凭借敏锐的行业洞察力和对创新的执着追求，他带领欧冶攻克技术壁垒，以高效落地的产品推动中国智能汽车芯片产业迈向新高度。近年来，汽车行业正经历一场深刻的变革，从电动化的普及到智能化的推进，再到车联网技术的快速发展，
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爱一个人，就让他去做汽车电子，那里有最深的技术护城河；恨一个人，也让他去做汽车，那里有最烈的龙卷风。随着软件定义汽车（SDV）发展渐深，一颗又一颗芯片被合并到一起，汽车行业已然演变成一场心率飙升至180的赛跑。与传统燃油车时代截然不同，技术更迭的速度远比想象中快。此时若想在行业站稳脚跟，对于供应链上的每一位玩家而言，比拼的不光是技术，而是更快的速度和更高的性价比。然而，当一辆智能汽车在行驶中突然黑
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凤凰网财经《公司研究院》IPO辅导历时八年，汽车连接器龙头天海汽车电子集团股份有限公司深主板IPO将于1月16日二次上会审议，保荐机构为招商证券。图片来源：深交所招股书显示，天海电子致力于为汽车整车厂商提供汽车传输系统、连接系统、智能控制等解决方案，主营汽车线束、汽车连接器、汽车电子等汽车零部件产品的研发、生产和销售。实际上，天海电子并非首次登陆资本市场。公司曾于2017年在新加坡上市，但因市场认
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《港湾商业观察》陈钱近期，深交所披露了天海汽车电子集团股份有限公司（下称，天海电子）的审核问询函回复。公开信息显示，天海电子的招股书于今年6月获深交所主板受理，保荐机构为招商证券。需要注意的是，公司早在2017年7月就启动了IPO辅导协议，从签署辅导协议到今年递表，历时近八年。1拆除红筹架构转战A股招股书及天眼查显示，天海电子前身天海科技成立于2006年9月，由王来生和李德林出资创办，注册资本28
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欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。近日，车载光通信领域领军企业赫千科技正式宣布，正在和理想汽车联合研发车载光通信台架，并已通过A样交付。这一重要成果不仅体现了赫千科技在车载光通信技术上的领先，更标志着智能网联汽车数据传输技术迈入新阶段，为行业发展注入强劲动力。随着汽车智能化与网联化进程加速，车内数据传输面临巨大挑战。传统
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本周4个交易日每天都有新股申购。澎湃新闻根据Wind及公开信息梳理统计，本周（4月7日至4月10日）有5只新股安排申购，分别为芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（下称“埃泰克”，603293）、浙江恒道科技股份有限公司（下称“恒道科技”，920177）、深圳市尚水智能股份有限公司（下称“尚水智能”，301513）、盛合晶微半导体有限公司（下称“盛合晶微”，688820）、杭州福恩股份有限公司（下称“福
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很多刚入行或准备转行的朋友会纠结：究竟是继续深耕传统机械领域，还是果断拥抱蓬勃发展的汽车电子技术？今天，我们就用最直白的方式，从就业方向、技能要求和前景趋势三个维度，把这两条路掰开揉碎了比一比，帮你做出更清晰的选择。
很多刚入行或准备转行的朋友会纠结：究竟是继续深耕传统机械领域，还是果断拥抱蓬勃发展的汽车电子技术？今天，我们就用最直白的方式，从就业方向、技能要求和前景趋势三个维度，把这两条路掰开揉碎了比一比，帮你做出更清晰的选择。 首先看就业方向。传统机械岗位主要集中在内燃机、变速箱、底盘结构等设计、制造和工艺...
在2026年的资本市场上，汽车电子龙头股已不再是简单的“造车概念”，而是半导体、传感器与软件算法的综合体。以广州奥迪威为代表的超声波传感器厂商，其技术壁垒在于车规级产品的良率控制与抗干扰能力，这决定了其在ADAS（高级驾驶辅助系统）供应链中的不可替代性。从市场数据看，这类企业近三年的研发投入年均增长超过18%，远超传统汽车零部件厂商，体现了技术驱动型龙头的典型特征。
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